Einsätze
Brandschutztipps
Veranstaltungen
Rückblick
|
Besichtigung des Magirus Werkes in Ulm
Am Mittwoch, den 28. Juli machte sich am frühen Morgen eine
kleine Abordnung der Feuerwehr Gernsbach Abteilung Gernsbach auf
nach Ulm in das dortige Magirus Werk.
Der Grund dieses Besuches ist die Ersatzbeschaffung der mittlerweile
in die Jahre gekommenen, 29 Jahr alten DLK 23/12, die in den Jahren
2010/2011 durch eine neue modernere DLA (K) 23/12 ersetzt werden
soll.
Nach einem Frühstück mit frischen Butterbrezeln und Kaffee,
wurde das Werk besichtigt und die Fertigung der Drehleitern beobachtet.
Im Werk in Ulm werden Drehleitern jeglicher Länge, Hubmasten
und Multistars gefertigt.
Der komplette Leiterpark wird von speziell geschulten Schweißern
jeder für sich geschweißt, aufeinander abgestimmt und
eingepasst.
Jede Drehleiter ist so zu sagen ein Unikat und Speziell in Handarbeit
gefertigt.
Parallel zum schweißen des Leiterparkes in den Schweißkabinen,
der in beliebigen Längen (Nach DIN Norm) bestellt werden kann,
wird an einer anderen Fertigungsstraße in der Halle, der Drehschemel
auf das bereit stehende Fahrgestell aufgesetzt.
Hier werden unter anderem die Hydraulikleitungen, der Notbetrieb,
die allgemeine Steuerung, die Abstützvorrichtungen und der
Drehkranz vorbereitet und eingebaut.
Nach dem schweißen des Leiterparkes kommt er dann zum Sandstrahlen
und wird danach in der vom Kunden gewünschten Farbe (alle RAL
Farben möglich) per Einbrennlackierung lackiert.
Ebenso der Überstülpkorb. Er kann in 2 verschiedenen Größen
geliefert, montiert und je nach den Wünschen des Kunden mit
Zubehör (Scheinwerfer, Wasserwerfer usw.) bestückt werden.
Erst dann werden die Steuerleitungen, Seile und Auszüge, Steckdosen
und fest installierte Wasserleitungen an den Leiterpark montiert,
eingestellt und auf seine volle Funktionsfähigkeit überprüft.
Bei der Hochzeit wenn der Leiterpark auf den in sich
gelagerten Drehschemel aufgesetzt und mit dem Fahrgestell verbunden
wird, geht es an die Endmontage.
Das Podium wird gefertigt, die Geräteräume für die
Normbeladung vorgesehen und zusätzlich nach den Wünschen
der Kunden aufgeteilt und beladen.
Kurz vor der Fertigstellung und Auslieferung wird das Fahrzeug in
unzähligen Tests auf Herz und Nieren geprüft, eingestellt
und die letzten Feinheiten justiert.
Die TÜV Abnahme ist einer der letzten Hürden, die die
neue Drehleiter bestehen muss, bevor sie in den Einsatzdienst zum
Wohle und Schutz der Menschheit darf.
Die Drehleitern in den verschiedenster Bauarten wurden von der Abordnung
ausgiebig getestet und sämtliche Einsatzsituationen auf dem
Übungsgelände im Magirus Werk durchgespielt und ausprobiert.
Es war für die mitgereisten ein sehr informationsreicher Tag
und man fuhr mit vielen neuen Eindrücken und Informationen
zurück nach Gernsbach.
Bilder (zum
Vergrößern anklicken)
|